Este año, la temporada de F1, ha comenzado en Silverstone, dejando pendiente el suspendido Bahréin debido a la inestabilidad política de la zona y por fin hemos podido comprobar donde esta cada uno este año.
No ha habido sorpresa al comprobar que los Red Bull se muestran los más rápidos, al menos a una vuelta y son capaces de mantener el ritmo en carrera si no cometen errores. Sorpresa la que ha dado McLaren, colocando el sábado a sus dos coches entre las dos primeras filas de la parrilla. Sorpresa a medias con Ferrari porque no se esperaba que la calificación del sábado, acabara con Alonso en el quinto puesto y Massa tres puestos por detrás a más de 6 décimas de su compañero. Y no se esperaba porque durante toda la pretemporada, los McLaren, no habían podido acercarse a los tiempos de RBR e incluso a los de Ferrari y sin embargo, en una solo sesión, habían enjugado más de un segundo por vuelta de diferencia con sus rivales.
Por detrás, entre los que aspiran a estar en esta categoría, Renault se muestra como firme candidato al colocar tercero en carrera a su piloto Vitaly Petrov que había salido desde la sexta plaza. Mercedes no ha podido terminar con ninguno de sus dos coches por problemas de toques en sendos lances de carrera, pero a juzgar por los tiempos de los test de Barcelona, también ha sido una sorpresa, la poca resistencia que pudo poner Rosberg a Fernando, durante las primeras vueltas de la carrera. Otra sorpresa la ha dado el mejicano Sergio Pérez con su Sauber por haber entrado séptimo en su primera participación en un Gran Premio de F1. Williams tampoco ha podido enseñar nada porque ninguno de sus dos coches ha podido terminar la carrera. Los Toro Rosso y Force India andan a su juego mirando con pena que alguno de sus cercanos se aleje de ellos y como no aspirando a ser ellos los que figuren entre los aspirantes a la primera división. De los nuevos, sin comentarios. Al menos, la retomada formula del 107%, ha dejado a los Hispania en el dique seco. Tendrán que ponerse las pilas.
El resultado de la carrera ha sido desigual para la mayoría de los equipos. Decepción en los supuestos segundos pilotos de cada equipo. Red Bull con Vettel primero y Webber quinto por detrás del asturiano. McLaren con Hamilton segundo y Button sexto quien quizás haya pagado muy cara su penalización en carrera. Renault con Petrov tercero y Nick Heidfeld decimocuarto. Ferrari con Alonso cuarto y Felipe Massa incapaz de pasar de la novena posición, por detrás de Pérez y Kobayashi.
En carrera, Fernando ha demostrado que en efecto el Ferrari va bien en las tandas largas y Massa ha acabado marcando vuelta rápida con su último juego de neumáticos. La salida acabó resultando desastrosa para el español que pasó noveno en su primer paso por meta. Un triplete en la primera curva, le llevó a la yerba sintética lo que le hizo perder tracción y algún que otro puesto. Se puede decir que minimizó los daños al acabar cuarto en carrera, después de haber adelantado a Webber en los boxes y haber sometido a cierta presión al tercer clasificado, Vitaly Petrov. 
La carrera acabó con Vettel y Hamilton en el mismo orden de salida y quizás destacar el lance entre Button y Massa cuando el inglés trataba de adelantar al brasileño. Como en el caso de Alonso con Kubica del año pasado, la cuestión se resolvió con penalización para el inglés por saltarse una chicane y no devolver la posición.Por otro lado, esta primera prueba del Mundial deja la impresión de que las cosas no han cambiado mucho, por lo que se refiere al desarrollo de las carreras. La próxima carrera en Malasia dentro de quince días habrá que estar atento a las novedades de unos y otros, si es que las hay, Y si de momento, no las hay, habrá que apostar por más calor para ver si los Ferrari con los Pirelli, son capaces de estar más cerca de sus rivales.
